Mersin-Gaziantep Hızlı Tren Hattı’nda sona yaklaşılıyor. Proje, Türkiye’yi lojistikte Orta Koridor ve Kalkınma Yolu’na entegre edecek.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı projesinde yüzde 87’nin üzerinde fiziki ilerleme sağlandığını duyurdu. Tamamlandığında 361 kilometrelik mevcut mesafeyi 312,5 kilometreye indirecek olan hat, seyahat süresini 6 saat 23 dakikadan 2 saat 15 dakikaya düşürecek.
Proje, saatte 200 kilometre tasarım hızıyla yılda 3,1 milyon yolcu ve yaklaşık 37,1 milyon ton yük taşıma kapasitesine ulaşmayı hedefliyor. Elektrikli ve sinyalli altyapıyla donatılacak hat, hem yolcu hem de yük taşımacılığında yüksek standartlar sunacak.
Uraloğlu, yeni demiryolu ağının Türkiye’yi küresel lojistikte stratejik bir noktaya taşıyacağını belirtti. Hat, Aksaray-Ulukışla-Yenice projesi üzerinden Orta Koridor’a, Gaziantep’ten Ovaköy’e uzanması planlanan hatla ise Kalkınma Yolu’na bağlanacak. Bu entegrasyon sayesinde Mersin limanları, Orta Koridor ve Kalkınma Yolu ile kesintisiz bir bağlantıya kavuşacak.
Çalışmalar kapsamında Tarsus Şehir Geçişi yüzde 98 fiziki ilerleme seviyesine ulaştı. Osmaniye, Nurdağı ve Mersin-Adana hattındaki istasyon yapımları ile Mersin-Yenice arasındaki elektrifikasyon ve hat serim süreçleri devam ediyor.
Yorum Yap